(Notícia em Espanhol)
El Consejo de Ministros ha aprobado los nuevos objetivos de biodiésel para los próximos años, en los que se recoge una presencia de este biocombustible del 6 por ciento en 2011 y del 7 por ciento tanto en 2012 como en 2013.
En el caso de 2011, los objetivos son inferiores a los de los años posteriores porque se aplican solo para tres trimestres, desde la entrada en vigor del real decreto aprobado hoy por el Gobierno, indica el propio Ejecutivo.
Hasta ahora, los objetivos de biodiésel estaban fijados en el 3,9% en 2011 y en el 4,1% tanto para 2011 como para 2012. En el caso del bioetanol, su presencia en gasolina se mantiene en el 3,9% en 2011 y en el 4,1% tanto en 2011 como en 2012.
Una vez revisados estos porcentajes, la presencia de biocarburantes pasará del 5,9% al 6,2% al cierre del 2011, así como del 6% al 6,5% en 2012 y del 6,1% al 6,5% en 2013.
Una directiva comunitaria de 2009, relativa al fomento del uso de energía procedente de fuentes renovables, establece que cada Estado miembro de la Unión Europea velará por que la cuota de energía procedente de fuentes renovables en todos los tipos de transporte en 2020 sea, como mínimo, equivalente al 10% de su consumo final de energía en el transporte.
europapress.es»
El Consejo de Ministros ha aprobado los nuevos objetivos de biodiésel para los próximos años, en los que se recoge una presencia de este biocombustible del 6 por ciento en 2011 y del 7 por ciento tanto en 2012 como en 2013.
En el caso de 2011, los objetivos son inferiores a los de los años posteriores porque se aplican solo para tres trimestres, desde la entrada en vigor del real decreto aprobado hoy por el Gobierno, indica el propio Ejecutivo.
Hasta ahora, los objetivos de biodiésel estaban fijados en el 3,9% en 2011 y en el 4,1% tanto para 2011 como para 2012. En el caso del bioetanol, su presencia en gasolina se mantiene en el 3,9% en 2011 y en el 4,1% tanto en 2011 como en 2012.
Una vez revisados estos porcentajes, la presencia de biocarburantes pasará del 5,9% al 6,2% al cierre del 2011, así como del 6% al 6,5% en 2012 y del 6,1% al 6,5% en 2013.
Una directiva comunitaria de 2009, relativa al fomento del uso de energía procedente de fuentes renovables, establece que cada Estado miembro de la Unión Europea velará por que la cuota de energía procedente de fuentes renovables en todos los tipos de transporte en 2020 sea, como mínimo, equivalente al 10% de su consumo final de energía en el transporte.
europapress.es»